空间/动力：空间表现及格 动力输出十分“暴力”
虽然是一辆高性能车型，但终究也归为SUV一类，因此在空间方面势必也要有所表现。但话又说回来了，既然是以性能著称，在空间方面的表现也不需要太过抢眼，够用足以，而相应的，座椅的包裹性与支撑性对它来说最重要的。
车内部分储物空间展示：
与普通版GLA 45相同，GLA 45同样使用经特定工程师调校2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率能达到280kW（381Ps）/6000rpm，而峰值扭矩也有着475Nm/2250-5000rpm的“恐怖”数据，在匹配了AMG SPEEDSHIFT 7速双离合变速箱以及4MATIC 智能适时四轮驱动系统后，其0-100km/h加速时间仅需4.2s，可谓动力非比寻常。
全文总结：作为A级平台下的一款限量版车型产品，其有着较为不同的意义，虽然比普通版GLA 45稍贵，但与动辄百万的家族其余产品不同。不仅如此，其在国内细分市场还没有一个完全意义上的竞争对手来挑战它的地位。话虽如此，但GLA 45并不是个“冲量”的车型，因此衡量它在市场上的表现不能以销量为主，最重要的也许是要看它在市场中存在的时间吧。
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